1、逐缸调整法：根据汽缸点火次序 ， 确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴 ， 按此法逐步调整其它各缸气门间隙 。
【发动机气门间隙怎么调】2、采用两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正 ， 这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈 ， 使六缸活塞处于压缩行程上止点 ， 再调3、6、7、10加两只”即11、12)气门 ， 这实际上是记忆法调整 。调整时一边拧调整螺钉 ， 一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动 ， 感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止 。

以上就是发动机气门间隙怎么调的内容啦，希望本文可以帮到你！

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